Ну вот не много Истории:

Как не надо писать о паркуре... Один из тех примеров, когда "мнение редакции" не совпадает с мнением людей, которые практически занимаются тем, о чем авторы пишут теоретически...

Прогулки по крышам

«Паркур - детская игра, ставшая искусством, искусством жизни, искусством перемещения» (Себастьян Фука)

Паркур пришел в Россию из Франции, откуда родом отец и основатель нового для нас вида спорта Дэвид Белль. Впрочем, сам Белль не считает паркур спортом. Скорее это философия, образ жизни. «Нет границ, есть лишь препятствия», - таков девиз паркуристов? или трейсеров - как они себя сами называют. Термин «паркур» можно перевести как «преодоление препятствий», изначально он обозначал одну из трасс в конном спорте. Трейсеры же слезли с лошади и сами стали преодолевать все препятствия на своем пути. Паркур - философия движения. Паркуристы без страха и страховки покоряют здания, прыгают с крыши на крышу, выполняют сложные акробатические трюки. Совокупность трюков образует технику, овладев которой становится возможным создать собственный стиль передвижения. Но, решившись заняться паркуром, помните - выполнение различных приемов и трюков сопряжено с большой нагрузкой, выдержать которую под силу лишь тренированному человеку. Впрочем, чемпионами не рождаются, и путем несложных упражнений, знакомых нам с детства, каждый может достичь той физической формы, которая позволит преодолеть любое препятствие.

Однако полагать, что паркур - это только прыжки с одного небоскреба на другой? будет неправильным. В паркуре присутствуют и акробатика, и легкая атлетика, и скалолазание, и альпинизм. Вам приходилось встречать на улице людей с неестественной легкостью перепрыгивающих лужи, которые вы предпочитаете обходить, бегущих по высоким бордюрам, даже не глядя себе под ноги, взбирающихся вверх по лестнице, прыгая через четыре ступеньки? Вы совершенно правы - это трейсеры. В основном трейсеры - это молодые люди в возрасте 16 - 25 лет. Иногда попадаются и девушки, но это как раз то исключение, которое подтверждает правило: паркур создан для настоящих мужчин. Казалось бы, прыжки в некотором отдалении от земли подразумевают большую степень риска. Как бы не так. Благодаря четкой налаженной системе подготовки риск сведен к минимуму. Хотя, как и в любом экстремальном виде спорта, он существует. Трейсеры, с которыми нам приходилось общаться, так и не смогли припомнить серьезных ситуаций из собственной практики. Конечно, переломы рук и ног случаются, но и в обычной жизни человек, упав со стула, имеет шанс оказаться в гипсе.

Зачем вам это надо?
Что же привлекательного в этом занятии? Прежде всего, человек набирает отменную физическую форму. Помните, как в «Бойцовском клубе»: «Dот новичок приходит в бойцовский клуб? и тело его похоже на мякиш. Но не проходит и месяца, и оно кажется выточенным из стали. Теперь он способен справиться самостоятельно с любой проблемой». Эти слова как нельзя лучше подходят и к паркуру. Человек становится иным не только снаружи, но и внутри. В момент тренировки очень важно слиться с окружающим миром, стать его частью и тогда он откроет для тебя свои тайные ходы. Когда новичок приходит на первые тренировки трейсеров, его, конечно, не пускают сразу же гулять по крышам. Все наиболее значимые трюки отрабатываются на земле. Когда старожилы решают, что «молодой» готов, то ему доверяется выполнение какого-либо непростого трюка. При этом большинство комбинаций являются постановочными и записываются на камеру.

Паркур в столице
В Москве пока редко можно встретить трейсера. Этот вид досуга развивается быстрыми темпами, но пока не находит понимания у властей. Любимым занятием паркуристов столицы является покорение старинных особняков. Как правило, это памятники истории и архитектуры, которые охраняются государством. И тут возникают определенные сложности во взаимоотношениях участников акции и милиции. Тренировки в основном проходят в гимнастических залах и на скалодромах. Вылазки в город совершаются небольшими группами. Это мероприятие неформальное и зачастую не совсем законное, поэтому оповещаются только избранные. Но для того чтобы попасть в их круг, надо много работать и стать трейсером по духу. Иногда простые прохожие имеют возможность наблюдать за проделками трейсеров. Но не спешите крутить головой по сторонам в надежде увидеть мелькающую меж зданий тень. Сейчас зима, а значит? уличный паркур на каникулах. Уж слишком это опасно, а у трейсеров, хоть они и экстремалы, с головой все в порядке, и такой риск они считают неоправданным.

Легенды паркура
Показателен пример первого в мире трейсера - Дэвида Белля. Он с детства привык лазать по деревьям в своей французской глубинке - городке Лисс. Потом встретил еще одного «городского сумасшедшего» - Себастьяна Фука. Вместе они стали путешествовать по крышам родного города под восхищенные возгласы земляков. Искусство передвижений над землей постепенно обретало все более четкую форму, совершенствовался набор трюков. Пришло и название - паркур. Концепция паркура была выработана Беллем в память о погибшем отце, который был офицером сапером-пожарником. Вскоре появились и первые последователи, а потом пришла слава. Сейчас в российском прокате идет фильм «Тринадцатый район» режиссера Пьера Морель, где в главной роли снялся Дэвид Белль. Этот фильм - песнь о паркуре. Картина изобилует трюками, которые актеры исполняли сами, без дублеров и каскадеров. Посмотрев эту картину, каждому станет понятно, о чем эта статья. Как говорится, лучше один раз увидеть...

Один из легендарных трейсеров - покоритель небоскребов Ален Роббер. На его счету более 70 восхождений на «высотки» по всему земному шару. Зимой 1982 года, отрабатывая наскальный трюк с веревками, он рухнул с высоты 15 м на камни. Результат – сломанные запястья, нос, колени. Дальше хуже. Человек-паук упал с 20-метровой высоты, потому что опять подвела не вовремя развязавшаяся веревка. И снова на камни! Вниз головой! Результат – пять дней комы, сложный дробный перелом обоих предплечий, перелом правого локтя с подвывихом, многочисленные переломы костей таза, перелом носа, сотрясение мозга, повреждение внутреннего уха. Взбираясь всякий раз на новое здание, Ален Робер рискует повторить эти печальные опыты либо вовсе погибнуть. Вот что он сам говорит по этому поводу: «Ставка в этой игре одна – моя жизнь. Это как в казино: чем дольше играешь, тем скорее окажешься в проигрыше. Но я ничего не могу с собой поделать. Мне нужно подниматься выше!»

Правила
Правило первое. Никаких страховок. Человек должен рассчитывать только на свое собственное тело, свою скорость, реакцию, подвижность. Также запрещено пользоваться специальными приспособлениями, призванными облегчить жизнь начинающему экстремалу. Единственное, что можно задействовать, - это перчатки, так как руки надо беречь - они главное, помимо головы, «оружие» трейсера.
Правило второе. Жизненные трудности и проблемы - это тоже препятствия и их тоже необходимо преодолевать.
Правило третье. Трейсер должен рассчитывать только на себя. Это не значит, что тебя бросят одного, висящего без сил, на одной руке на карнизе шестнадцатиэтажного дома. Естественно, тебе всегда помогут, но лишь в крайней ситуации. Как и в жизни, полагаться стоит только на умение и навыки, наработанные в процессе долгих тренировок. Вот и все основные правила паркура. В остальном трейсер свободен. Он может творить свое искусство там, где посчитает нужным. Паркур не ограничен каким–либо определенным городом, улицей, домом, забором. Как говорится «...районы, кварталы, лесные массивы...» Любая постройка может стать стартовой площадкой для начала путешествия.

Самые простые трюки в паркуре:
Drop - прыжок сверху вниз с приземлением на ноги.
Spring jump - прыжок с разбега для преодоления препятствия без применения рук.
Tic-tac - оттталкивание от одного препятствия для преодоления другого.